Scheepvaart > Troeven Via de samenwerkingsovereenkomst zal de goederenstroom van Hongarije naar Vlaanderen, en omgekeerd, via de waterweg, worden geoptimaliseerd, bevorderd en uitgebreid. Bovendien is de strategische ligging van Hongarije essentieel om te kunnen fungeren als transitland naar andere landen in Oost- en Centraal-Europa. In functie van haar nakende EU-lidmaatschap werkt de Hongaarse overheid momenteel aan de opwaardering van de Donau tot volwaardige transportmodus, ondermeer door zeer belangrijke investeringen in de uitbouw van een haveninfrastructuur in Györ, maar ook in Baja. Het samenwerkingsproject met de NV Zeekanaal en Watergebonden Grondbeheer Vlaanderen kan een belangrijke stimulans zijn voor het bevorderen van de algemene bevaarbaarheid van de Donau. Doelstelling is alvast om van de Donau de belangrijkste verkeersader tussen west en oost te maken.
	Troeven Binnenscheepvaart    Zeer milieuvriendelijk    Zeer kosteneffectief    Alternatief voor autowegverkeer    De modus bij uitstek voor goederentransport    CO2 uitstoot 75% lager    Veilig    Lage infrastructuurkost    Soepel en betrouwbaar    Flexibele marktorganisatie
	Collectieve kosten per transportmodus Miljoen Euro/1000 tkm trein weg water  -------------------------------------------------------------------------- ------------------------ ------------------------ --------------------- Ongevallen 1,16 18,91 0,15 Geluidshinder 6,37 3,70 - Luchtverontreiniging 1,77 14,55 2,12 Bodem+waterverontreiniging - 4,28 - Kost oponthoud stadsverkeer - 0,61 - Ingenomen oppervlakte 0,22 0,64 -  -------------------------------------------------------------------------- ------------------------ ------------------------ ------------------------ Totaal 9,52 42,69 2,26